
Plus d’infos
À propos de ce kit
The Mercedes-Benz GLC Coupe AMG GLC 63 S e Performance carries the most heavily worked bodywork in the entire GLC range, and almost all of it faces the road. Behind the vertical-bar AMG grille sits a hand-built 2.0-litre turbo four with an electrically assisted turbocharger and a rear-axle electric motor, a plug-in hybrid making around 670 hp, so this car spends its life at the speeds where a small stone stops being a nuisance and becomes a permanent chip. The AMG front apron is deep and low, the bonnet runs wide and almost flat back to the windscreen, and the fenders are pulled out over a broader track than the standard car uses, which puts a very large painted surface directly in the firing line. The fastback roofline then drops to a compact tail, so the trunk lid and rear bumper sit close to the spray thrown up by the wide rear tyres, and AMG's deep metallic finishes make every mark visible from several metres away.
Every piece in this kit is cut from a pattern taken from this exact car, with separate front and rear bumper sections for vehicles with and without the AMG Aerodynamics Package, openings for the two front parking sensors, recesses shaped around the "TURBO E Performance" badges on the fenders and the "AMG" and "GLC 63 S" lettering on the trunk lid, a left rear fender piece formed around the charging flap and two mirror patterns for cars with and without the 360-degree camera.
We develop the cutting patterns in-house using modern 3D scanning technology and produce the pre-cut films in our own production, then ship most orders the next business day. Each kit arrives pre-weeded, so only the parts you order are on the sheet, ready for a clean DIY installation with the included squeegee and spray bottle, or a quick job at your detailer.
Which parts should you protect on your Mercedes-Benz GLC Coupe AMG GLC 63 S e Performance? It depends on how hard you drive it and how much of that AMG bodywork you want to keep completely free of chips.
- Full PPF coverage: the bumper and headlamps and the hood and fenders, the panoramic roof, both door and rear fender sections including the charging-port side, the trunk lid, the rear bumper, the mirrors, the door handle inserts and the AMG rocker panels, in the versions that match your aero package.
- Front-end protection: the bumper and headlamps together with the hood and fenders and the mirrors, the surfaces that take the full force of motorway debris; the one-third hood and fender section is there if you would rather protect only the leading edge.
- Daily-use essentials: the door handle inserts, the rocker panels and the charging-port area on the left rear fender, where fingernails, shoes, kerbs and the charging cable leave the marks that show up first.
For a car in this class, a premium self-healing TPU film is the safe choice: it stays optically clear and lets fine scratches heal with heat. You can compare every film in the material guide below.
Compare les gabarits de découpe présentés dans notre boutique avec ton véhicule. Les découpes pour les capteurs de stationnement et la forme des pièces rendent le bon ajustement évident, même sans expérience. Encore un doute ? Envoie-nous une photo via le formulaire de contact ou le chat en direct 24/7.
Questions
FAQ
Le PPF s’adapte-t-il vraiment exactement à mon modèle de voiture ?
Oui. Nos kits reposent sur des scans 3D de véhicules réels précis au millimètre. Les données de scan sont converties en patrons 2D mathématiquement exacts, garantissant un ajustement précis et garanti.
Si un film semble ne pas convenir, cela vient généralement d’un kit commandé par erreur, d’un problème de pose (par ex. mauvais environnement, température trop basse ou étirement insuffisant) ou d’une autre erreur d’application.
Si vous avez un doute sur votre modèle, envoyez-nous une photo ou des détails via le chat en direct et nous vérifierons avant l’expédition.
Les bords sont-ils enveloppés ?
Oui, dès que possible. Nos patrons sont conçus pour que le film puisse être replié autour des bords des éléments partout où c’est possible sans démonter la voiture et où un bord exploitable existe.
Pour des pièces comme le capot, les ailes, les portes et le hayon, les bords sont presque toujours enveloppés. Vous pouvez aussi le vérifier sur nos photos produit, qui montrent la couverture exacte.
Dans certaines zones, l’enveloppement est physiquement impossible. Par exemple, l’espace entre une aile et un pare-chocs ou entre une aile et une porte est souvent trop étroit pour insérer le film sans retirer des pièces.
Les poseurs professionnels qui travaillent avec du film en rouleau démontent parfois des parties de la voiture pour envelopper plus profondément, mais cela ne se fait généralement que pour des poses très haut de gamme.
Combien de temps prennent la production et la livraison ?
Nous expédions généralement votre commande le jour ouvré suivant. Tous les films sont produits après la passation de votre commande.
En cas de très forte affluence de commandes, la production peut prendre un jour de plus. En cas de rupture de matière ou d’autres retards, nous vous informons immédiatement.
La livraison est gratuite à partir de 100 € dans la plupart des pays de l’UE, et l’acheminement au sein de l’UE prend généralement environ 1 à 4 jours.
Vous trouverez plus de détails sur notre page Livraison
Que faire si je ne trouve pas de kit pour ma voiture ?
Si votre véhicule n’est pas répertorié, contactez-nous simplement. Vous l’avez peut-être manqué ou il n’est pas encore publié. Parfois, nous avons déjà les patrons mais ils ne sont pas encore en ligne dans la boutique.
Si nous n’avons vraiment pas encore votre véhicule, nous pouvons nous procurer la voiture, la scanner en 3D et créer des patrons prédécoupés précis, qui sont ensuite ajoutés à notre boutique.
Pour en savoir plus, consultez notre base de connaissances
Comment retirer le PPF plus tard ?
Le PPF peut être retiré en toute sécurité sans abîmer votre peinture. Chauffez légèrement le film avec un sèche-cheveux ou un décapeur thermique et décollez-le lentement à un angle de 45°. Les résidus se nettoient avec un dissolvant de colle ou de l’alcool isopropylique.
Pour en savoir plus, consultez notre base de connaissances
Combien de temps dure le PPF ?
Notre film standard protège votre peinture pendant 4 à 6 ans, selon l’exposition et l’entretien. Les films TPU premium peuvent durer jusqu’à 10 ans. Ils résistent aux rayures, au jaunissement et aux dommages UV, gardant votre peinture comme neuve.
Consultez notre guide des matériaux pour trouver le film adapté à vos besoins.
Puis-je poser les films moi-même ?
Probablement. Nos kits PPF prédécoupés sont taillés sur mesure.
Si vous êtes habile, patient et aimez travailler sur votre propre voiture, vous pouvez économiser beaucoup par rapport à une pose professionnelle.
Nous fournissons une notice de base pour vous guider dans la manipulation et l’application du film. Tous les outils essentiels – une raclette et un vaporisateur – sont inclus une fois par commande.
Regardez nos vidéos YouTube pour des conseils et astuces de pose.
Il y a beaucoup d’informations en ligne et sur YouTube. Renseignez-vous bien avant de poser pour la première fois.
Si vous avez déjà travaillé avec du vinyle ou du film teinté, le processus vous semblera familier. Ce n’est pas sans effort, mais avec soin et patience, c’est tout à fait faisable – et il est très gratifiant de la poser soi-même et de voir le résultat de son propre travail.
Comment votre kit pré-découpé est fabriqué & livré
Production de vos Pre-Cuts
Nos traceurs haute précision découpent chaque pièce exactement selon votre commande. Chaque feuille est soigneusement vérifiée pour garantir un excellent résultat.
Contrôle & Emballage
Chaque kit est emballé en toute sécurité pour un transport sans risque. Il comprend les outils d’installation standard ainsi que tous les accessoires ajoutés à votre commande.
Déballage
Après le déballage, vérifiez soigneusement toutes les feuilles pour détecter d’éventuels dommages. En cas de problème, contactez-nous immédiatement via le chat en direct avant l’installation.
Préparation de votre voiture
Avant l’application, lavez et dégraissez soigneusement votre voiture. Assurez-vous qu’il n’y a pas de résidus d’insectes, d’huile ou de poussière.
Learn
Consultez notre base de connaissances
XPENG G6 & G9 PPF : le guide complet du film de protection
Où les XPENG G6 et G9 morflent le plus d'éclats de gravillons, la pièce de seuil de porte que les propriétaires oublient, la compatibilité des restylages, PPF vs céramique, les vrais prix des kits et nos astuces DIY.
PPF Zeekr 7X : le guide du propriétaire pour protéger ta peinture
Où la Zeekr 7X s'écaille en premier, les bas de caisse que les propriétaires oublient, le PPF satiné mat, PPF vs céramique, les vrais prix des kits et des astuces de pose DIY.
PPF Leapmotor C10 : Guide du film de protection prédécoupé (BEV & REEV)
Là où les éclats apparaissent en premier sur le Leapmotor C10, les seuils de porte et bas de caisse que les propriétaires oublient, comment ouvrir le capot, PPF vs céramique, vrais prix des kits et astuces DIY.





